工程機械維修中的一些問題？（二）

2022-12-29 11:45:55

次

4、采用明火加溫活塞
在安裝活塞銷的過程當中，應該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便，直接將其放在明火上進行加熱。但是，因為活塞各部位的薄厚是不均勻的，放在明火上加熱就會造成其受熱不均，容易引發(fā)變形。所以，正確的加熱方式，是應該將活塞放入到熱油當中進行加熱。
5、砂布打磨軸瓦
刮瓦是工程機械維修當中技術含量相對較高的一項工作，很多的修理工因為自身的技術不過關，就會在刮瓦的過程當中直接用砂布進行打磨。但是，在采用砂布打磨的過程當中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金中，加速柴油機軸頸的磨損。
6、螺栓拼命擰緊
在工程機械維修的過程當中，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不這么認為，他們會盡可能的將其擰到緊，這就容易造成螺栓擰斷，或者是螺紋滑扣。
7、輪胎氣壓太高
再給輪胎進行充氣的過程當中，很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。
8、水箱開鍋加冷水
在發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好等情況下，都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應是加水，但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應該先停止發(fā)動機，等其自然冷卻之后在進行加水。
9、氣缸間測量不準
測量氣缸間隙，應該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的修理工在測量的時候，就會因為一時不注意，在其它方向進行測量。但是，因為其裙部斷面為橢圓形，所以，氣缸間隙并不相等。

上述這幾點就是工程機械維修的廠家為大家簡單介紹的一些問題，如有什么疑問，歡迎留言或致電我們。

機械維修廠家