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機(jī)械雖然表面看上去很硬朗,但是實(shí)際上內(nèi)部元件還是很脆弱的,如果維修保養(yǎng)不當(dāng)就很容易出現(xiàn)問(wèn)題。尤其當(dāng)一些裝載機(jī)配件損壞或者有一點(diǎn)小毛病時(shí),一旦不注意就會(huì)產(chǎn)生更大的故障。這里小編來(lái)為大家介紹下工程機(jī)械維修有哪些注意事項(xiàng)?
一、黃油胡亂涂抹黃油的主要作用是潤(rùn)滑和密封。所以,有的修理工在維修的過(guò)程當(dāng)中,就會(huì)在汽缸墊上涂抹黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能??墒?,這確實(shí)大錯(cuò)特錯(cuò)的。因?yàn)?,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當(dāng)汽缸螺栓擰緊時(shí),必然會(huì)有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會(huì)造成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。
二、從不換機(jī)油機(jī)油在機(jī)械當(dāng)中的作用尤為巨大,很多修理工對(duì)此都很重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是,很多的修理工卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換。長(zhǎng)期的只是添加而不更換機(jī)油,就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作,所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。而且,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中,很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中,如果定期不更換機(jī)油,很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。
三、缸套和活塞產(chǎn)品不進(jìn)行組合即安裝很多修理工在維修的時(shí)候,認(rèn)為新品都應(yīng)該是規(guī)范件。所以,在面對(duì)新的缸套和活塞產(chǎn)品的時(shí)候往往是不看具體尺寸。這樣就會(huì)造成很多時(shí)候缸套和活塞產(chǎn)品不配套的情況,當(dāng)大尺寸的氣缸配上小尺寸的活塞,就會(huì)使二者間隙過(guò)大,壓縮無(wú)力。
四、采用明火加溫活塞在安裝活塞銷的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進(jìn)行加熱。但是,因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻?,放在明火上加熱就?huì)造成其受熱不均,容易引發(fā)變形。所以,正確的加熱方式,是應(yīng)該將活塞放入到熱油當(dāng)中進(jìn)行加熱。
五、砂布打磨軸瓦刮瓦是機(jī)械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對(duì)較高的一項(xiàng)工作,很多的修理工因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)不過(guò)關(guān),就會(huì)在進(jìn)行刮瓦的過(guò)程當(dāng)中直接用砂布進(jìn)行打磨。但是,在采用砂布進(jìn)行打磨的過(guò)程當(dāng)中砂布上的沙粒容易嵌入到合金當(dāng)中,加速柴油機(jī)軸頸的磨損。
六、螺栓拼命擰緊在機(jī)械維修的過(guò)程當(dāng)中,其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因?yàn)楹芏嗖课会槍?duì)于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認(rèn)為,他們會(huì)盡可能的將其擰到緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。